جامعة بابل
المجلات
الكليات
المراكز
الحوكمة الالكترونية
English
جامعة بابل
الكليات
المراكز
المجلات
الحوكمة الالكترونية
English
جامعة بابل
University of Babylon
نظام الرسائل والاطاريح الجامعية/ المكتبة المركزية
الرئيسية
تصفح الاحدث
دليل الايداع
محرك البحث
أدارة الايداع
دخول طلاب الدراسات
دخول موظفي التدقيق
ملف الرسالة/الاطروحة كامل (PDF)
مشاهدة
ملف الخلاصة عربي/ انكليزي (PDF)
لايوجد ملف
ملفات اخرى (PDF)
لايوجد ملف
العنوان باللغة العربية
منصة الرسائل والاطاريح: دراسة تأثير الشطب على استقرارية المساند الانزلاقية المحورية ذات التزييت الهيدروداينميكي - جامعة بابل
العنوان باللغة الانكليزية
Effect of Chamfering on the Stability of the Plain Cylindrical Hydrodynamic Journal Bearing
اسم الطالب باللغتين
لقاء عباس فاضل إبراهيم
-
Lekaa' Abbass Fadhil Ibrahem
اسم المشرف باللغتين
--
الخلاصة
يتضمن هذا البحث دراسة نظرية للخصائص الديناميكية و الأستقرارية للمساند المشطوبة النهايات ذات التزييت الهيدروديناميكي. تم اعتماد نظرية الركائز المحددة الطول و التي تعمل تحت ظروف بثبوت درجة الحرارة لغرض أجراء هذه الدراسة. تم دراسة إضافة تأثير الشطب الذي يُشغَّل بشكل محيطي في كلتا نهايتي السطح الداخلي للركيزة مما يؤدي إلى تقليل أو تقريباً منع معدل تدفق التسرب الجانبية في حالة المساند المحورية بأحمال خفيفة نسبياً. لغرض عمل هذا المطلب تم استخدام تحليل الأستقرارية العابر اللاخطي في هذا البحث و الذي يتمثل بمعادلة رينولدز بوجود تأثير العصر ثم حل هذه المعادلة وذلك لإيجاد المعاملات الديناميكية و التي تصف التصرف الديناميكي للركيزة. من المعرف إن هناك ثمانية معاملات ديناميكية,أربعة منها لوصف الجساءة والأربعة الأخرى لوصف التضاؤل (الإخماد) والتي تستعمل بالكامل لوصف التصرف الديناميكي للمساند المحورية ذا النهاية المشطوبة. لقد تم اعتماد تقنية الفروقات المحددة لحل المعادلات الحاكمة. تم تحويل معادلة رينولدز إلى صيغ مجزأة و بإجراء التكرار المباشر يتم استخراج توزيع الضغط في غشاء الزيت إلى حلقات تكرارية و تتوقف عند وصول نسبة الخطأ إلى قيمة محددة. تم إعداد برنامج مناسب مصمم بلغة فورتران (90) لحل المعادلات الحاكمة لهذه المسالة و النتائج المتحصلة من برنامج الحاسوب تم إثباتها مع النتائج المألوفة المتوفرة من تطبيق نظرية المسند القصير. من خلال استخراج المعاملات الديناميكية تم إيجاد السرعة الحرجة للمحور الدوار. تم دراسة تأثير الشطب على الخصائص السكونية واتضح انه بإضافة الشطب لكلتا نهايتي الركيزة فان قابلية التحميل قد زادت مع نقصان زاوية الوضع . و تم إيجاد بأنه كلما ازدادت طول المنطقة المشطوبة كلما قلّت زاوية الوضع. وتم دراسة تأثير الشطب على الخصائص الديناميكية موضحة بأنه لزاوية الشطب تأثيراً قليلاً على هذه الخصائص لقيم نسب (L/D ) قليلة و نسب اللاتمركز عالية.هذا التأثير يبدأ بالوضوح كلما ازدادت طول المنطقة المشطوبة و مع زيادة نسبة (L/D ) بقيمة ((1.5 ولكنها لا تزال ذات تأثير قليل. إن معاملات الجساءة المباشرة التأثير تقل بينما تزداد معاملات الجساءة المقرونة (المزدوجة) التأثير و ذلك بإضافة الشطب في كلتا نهايتي الركيزة . وكذلك تم إيجاد إن معاملات الجساءة المقرونة(المزدوجة) التأثير تقل بعض الشيء مع زيادة طول المنطقة المشطوبة. أظهرت معاملات التضاؤل المباشرة نقصان مع زيادة زاوية الشطب لقيم نسب (L/D ) عالية . كلما ازدادت نسبة (L/D ) أدى ذلك إلى نقصان في المعاملات الديناميكية ,مثلاً( ) تقل بنسبة (18%) من نسبة (L/D )=0.25) إلى ( 0.5 وتقل بنسبة (%23) من نسبة (L/D )=0.5) إلى ( 1.0. وكذلك تم دراسة تأثير الشطب على الأستقرارية ,تم إيجاد انه بإضافة الشطب لكلتا نهايتي الركيزة فان ذلك سيحسن من الأستقرارية بجعل المنحني يميل إلى الأستقرارية أي يقل بنسبة (%10 ) .
الفئة
العلوم الصرفة
الاختصاص باللغة العربية
الاختصاص باللغة الانكليزية
السنة الدراسية
2009
لغة الرسالة/الاطروحة
اللغة العربية
الشهادة
ماجستير
رابط موقع (doi)
Open access
نعم