منصة الرسائل والاطاريح: تصرف الاعتاب المركبة المعرشة و الهجينة

الخلاصة

تستعرض هذه الدراسة السلوك الهيكلي للأعتاب المركبة المعرشة والهجينة ، مع التركيز على تأثير الأقسام الهجينة ونسب التعريش المتفاوتة . تشتهر العوارض المثقوبة بقدرتها على تعزيز قدرة الانحناء وتقليل انحراف العارضة، مما يجعلها حلاً ذا قيمة في البناء. تم تصنيع اثني عشر عتبة فولاذية (I- section) مقسمة إلى ثلاث مجموعات كل مجموعة تتكون من نسب تعريش معينة تبلغ 25%، 33.8%، 50% تم تشكيل هذه الاعتاب المركبة عن طريق دمج الاعتاب الفولاذية مع لوحات خرسانية ذات الدمك الذاتي. بشكل عام، تنقسم الدراسة إلى قسمين، الاختبار التجريبي للعتبات المركبة المعرضة للأحمال وتحليل العناصر المحدودة. تم تعريض جميع عينات العوارض المركبة إلى حمل عند ثلثي الامتداد. تم تسجيل الانحراف في منتصف المدى مع التركيز على القدرة القصوى للحمل. أظهرت النتائج التجريبية أن الاعتاب الهجينة أظهرت عمومًا انخفاضًا في قدرة الحمل بنسبة (12.81٪، 12.04٪، 22.44٪) مقارنة بالعوارض المعرشة عالية القوة، رغم أنها أظهرت أداءً تنافسيًا أو محسنًا بنسبة (4.87٪، 4.92٪، -17.73٪) مقارنة بالأعتاب منخفضة القوة لنسب التعريش 25٪ و 33.8٪ و 50٪. أظهرت النتائج التجريبية أن الاعتاب الهجينة، التي تجمع بين الفولاذ منخفض المقاومة (LSS) في القسم العلوي على شكل T والفولاذ عالي المقاومة (HSS) في القسم السفلي على شكل T، أظهرت أداءً محسنًا مقارنة بالأعتاب منخفضة القوة بالكامل. علاوة على ذلك، أظهرت الاعتاب الهجينة أداءً مشابهًا للأعتاب المعرشة عالية القوة بالكامل، خاصة مع نسبة التعريش 25٪ التي أظهرت أداءً أفضل من النسب 33.8٪ و 50٪. يعزز التصميم الهجين أداء العتب عن طريق دمج فوائد أنواع الفولاذ المختلفة واستغلال التعر يش لزيادة قدرة التحميل والصلابة. لا يحسن هذا النهج الكفاءة الهيكلية فحسب، بل يسمح أيضًا بتصميم حلول فعّالة من حيث التكلفة، مما يجعله خيارًا قيمًا في هندسة البناء الحديثة. تم تعريض الاعتاب التي تم اختبارها تجريبيًا إلى تحليل العناصر المحدودة باستخدام برنامج ABAQUS Standard/Explicit 2017 لمحاكاة البرنامج التجريبي الذي تم إجراؤه في هذه الدراسة والتحقق من إمكانية إجراء التحليل على الاعتاب المعرشة المركبة تحت الحمل. تشمل نتائج نماذج العناصر المحدودة الشكل المشوه، وتوزيع الإجهاد (𝜎𝑥) عند الفشل، والقدرات القصوى للحمل، ومنحنيات الحمل والانحراف. أظهرت نتائج نموذج العناصر المحدودة توافقًا جيدًا مع النتائج التجريبية، وكان الفرق في القدرة القصوى للحمل يتراوح بين (2٪ إلى 9٪).