الروافد الموصلة هي احد الحلول التقنية الجيدة لعمل رافدة بطول كبير بكلفة , وقت , و الات انشائية تتناسب مع المشروع المطلوب. تتلخص هذه الطريقة بعمل (صب) عدة قطع كونكريت مسبقة الصب حسب الطول المناسب و ثم توصيل و ربط التسليح و بعد ذلك صب كونكريت جديد او حقن مادة ذات ربط قوي.
في هذه الدراسة, يتم التعرف على السلوك الانشائي للروافد الموصلة ذات السقف الهجينة تحت تاثير حمل ساكن و دوري متكرر. اكمال متطلبات البحث تمت من خلال مرحلتين. الجزء الاول هو عمل تجارب مختبرية على واحد وعشرين نموذج. الروافد ذات الاسناد البسيط التي عددها اثنتاعشر نموذج تشمل دراسة المتغيرات عمق المفصل, نوع المفصل, تهجين التسليح, توصيلات اضافية , و نوع التحميل. تمتلك هذه النماذج بمقطع عرضي ذو شكل T و بأبعاد (125*200) ملم للوصلة و ( 100*200) ملم للشفة و بطول فضاء 1500 ملم. و تنطبق ابعاد المقطع العرضي نفسها على نماذج الاسناد المستمر لفضائين بطول 1500 ملم لكل فضاء. هذه النماذج هي تسعة نماذج فقط و تم فيها دراسة موقع المفصل, و نوع المفصل, تهجين التسليح السالب, و نوع التحميل.
تتبع السلوك الانشائي لهذه النماذج كان من خلال احمال التشقق, الحمل الاقصى, منحنيات الحمل مع الهطول, نمط الفشل و توزيع التشققات, الصلابة, المطيلية, امتصاص الطاقة, مؤشر الضرر.
بالنسبة لجميع العوارض ، تم استخدام الخرسانة فائقة الأداء (UHPC) لصب السطح والمفاصل ، حيث يتم استخدامها في سطح المقاطع مسبقة الصب للعينات ذات المفصل كامل العمق في مجموعة الاسناد البسيط وفي الوصلة كمادة مصبوبة في الموقع (CIP). بينما ، لعارضة أخرى مقسمة تستخدم لصب السطح والمفصل في نفس الوقت مثل الخرسانة CIP. أيضًا ، كذلك تم صب عوارض التحكم بنفس الوقت بالنسبة للسطح ب UHPC والخرسانة ذات القوة العادية (NSC) في الوترة ) (web.
نتائج الروافد البسيطة بينت ان طريقة توصيل المفصل بتخشين السطح من خلال اضهار الحصى كانت جيدة. ان وجود المفصل ادى الى نقصان بالتحمل بمقدار (4.7 – 7.7 )% للمفصل ذو العمق الكامل و الجزئي توالياً. ان تهجين التسليح بنسبة 50% اضاف تحمل بنسبة 5% فوق تحمل نموذج السيطرة. مفاتيح القص اعطت مميزات جيدة لنماذج و كذلك عند اضافة وصلات اضافية حسنت التحمل ليكون بمقدار 3.6% اقل من نموذج السيطرة. عند تسليط التحميل الدوري المتكرر ضهرت نتائج قريبة لتلك النتائج في التحميل الساكن.
اما بالنسبة لنماذج الروافد المستمرة, ان وجود المفصل ادى الى نقصان التحمل بمقدار 17.2% للنموذج المفصل الوسطي و 5.7% للنموذج ذو المفصلين عند نقاط الانقلاب. ادى استبدال 50% من التسليح ب الياف الكاربون البوليمرية الى رفع قابلية التحمل لتصل الى حد قريب من نموذج السيطرة. ايضاً عند اضافة مفاتيح القص حدثت مميزات ايجابية لتلك النماذج.
عرض التشققات الناتجة من اجهادات الانحناء لم يتجاوز الحد الذي تسمح به المدونة الامريكية (ACI) خلال مرحلة الحمل الخدمي.
ان من المميزات الاصيلة لهذا البحث هو استنتاج انه عند استخدام مفصل من الخرسانة فائقة الاداء لربط عنصرين مسبقة الصب من الروافد البسيطة و تحويلها الى رافد مستمر ضهر ان التحمل قريب جداً من نموذج السيطرة و لكن بتشققات وهطول اقل.
الجزء الثاني من البحث هو نمذجة عينة لتحاكي النماذج المفحوصة عملياً من خلال طريقة العناصر المحددة و بأستخدام برنامج ال(ABAQUS) و كانت نتائج التمثيل قريبة جداً و مقبولة.
بعد نجاح تمثيل هذا النموذج تم دراسة مؤثرات اخرى على البحث لزياد الفهم و المعلومات حول السلوك الانشائي لهذه الروافد. حيث تم دراسة التحميل الدوري الانعكاسي , سمك سقف النموذج (الشفة), نسبة التسليح , طريقة معالجة سطح المفصل, طول المفصل , عدد مفاتيح القص, حالة اسناد المفصل الوسطي, مسافة تسليح القص.