منصة الرسائل والاطاريح: التَنْظِيم الِقَانُونِي للإِرشاد البحرَيُّ

الخلاصة

يُعد الإِرشَاد البحرَيُّ أحد مهن المِلاَحَةُ البحرَيُّة القديمة التي تجمع بين التقليد والحداثة، فهو من ناحية يُعدُّ موضوعا تقليدياً، كون الإِرشَاد البحرَيُّ يرتبط بعلاقات الانسان التجارية بالبحرِ، ومن ناحيةً أُخرَى موضوعاً حديثاً في تَنْظِيمه القَانُوني وما طرأت عليه من تطورات، تتواكب مع تطور التَنْظِيم البحرَيُّ في البلدان المطلة على البحر، والَّذِي يصب في خدمة اقتصاد هذه البلدان، والحقيقة أنّ عملية الإِرشَاد البحرَيُّ هو عمل يقوم به الْمُرشِد البحرَيُّ بمساعدة الرَبَّانَ ويلتزم مِنْ خِلَالِه بتوجيه الفني للسفينة عند دخولها إِلى الميناء أَو خروجها منه، مقابل أَجر تحدده اللوائح والتعليمات، وأَنَّ للإرشاد البحرَيُّ أهمية كبيرة لذا تحرص أَغلب التشريعات على تقرير مبدأ الإِرشَاد الاجباري وذلك لمصلحة السَّفينَةَ من جهة ومصلحة الميناء من جهة اخر، كَمَا اَنَّ للإِرشادَ البحرَيُّ نوعان الأَول اجباري والثاني اختياري، أَمَّا طبيعةُ القَانُونِيَّةُ فهو خدمة عامة يقوم بها المُرشِد بإِشراف الدولة فهي التي تُشرف على تَنْظِيمهِ، والجهة الادارية المختصة لإدارة هذه العملية هي هيأة الإِرشَاد، وبما أَنَّ مهنة الإِرشَاد مهنة تتطلب الدقة للقيام بها، فهي تحتاج كفاءة وخبرة بحرية، لذا وضعت التشريعات محل المقارنة عدت شروط مهنية يجب توافرها لمن يمارس هذه العملية، كما يفرض الْقَوَانِينِ على المكلفِ بهذه العملية التزامات يجب الامتثال لها، وبالمقابل يفرض القَانُون التزامات على ربابنةِ السُّفُن طالبة الإِرشَاد عدة التزامات، وفي حالةِ عدم الإِمتثال لنصائح المُرشِد يتحمل مُجهز السَّفينَةَ مسؤولية الأَضرار التي تحدث نتيجة هذه العملية .