منصة الرسائل والاطاريح: سلوك الأنثناء للاعتاب الخرسانية المسلحة والمقواة ثبتة بالقرب من السطح وصفائح الياف الكاربون المسلحة بالبوليمر

الخلاصة

يمثل تقوية وتعزيز الهياكل جانبًا مهمًا في صناعة البناء بسبب الحاجة المتزايدة لزيادة تحمل المنشأ إلى مستوى معين وضمن أعمال إعادة التأهيل والصيانة المطلوبة. الهدف من هذه الدراسة هو التركيز على سلوك الاعتاب الخرسانية المسلحة المقوى بتقنيتين مركبتين (NSM) و (EBR) في الانثناء. في هذا البحث، تم تخصيص دراسات تجريبية وتحليلية لدراسة سلوك نوعين من الخرسانة (الخرسانة العادية والخرسانة ذات الياف الفايبر) المدعمة ببساطة مع أنواع مختلفة من القضبان والصفائح والمنتجات المركبة. يتكون العمل التجريبي من تصنيع واختبار ستة عشر عتب من الخرسانة المسلحة بمقطع عرضي (150 × 300 مم) وبطول إجمالي (1500 مم) تم اختبارها تحت حمولة من نقطة واحدة. يتم اختبار جميع العينات إلى الفشل باستخدام أجهزة قياس الضغط وأجهزة تسجيل البيانات وLVDTs، ويتم إعادة تسجيل شكل الفشل وسعة التحمل القصوى. إلى جانب ذلك، يتم قياس الاجهادات وعرض الشق ونمط الشق في الخرسانة عند مستويات تحميل مختلفة. أظهرت النتائج التجريبية زيادة في سعة التحمل القصوى لجميع الاعتاب المقواة مقارنة بأعتاب التحكم. أيضًا، في المجموعة الأولى، عند استخدام الخرسانة العادية لهذه الاعتاب المقواة، يكون استخدام CFRP أفضل من GFRP وحديد التسليح الصلب بحوالي 2.41٪. يعد استخدام NSM CFRP مع تقوية تقنية CFRP (EBR) أفضل من استخدام CFRP (NSM) فقط، والزيادة في الحمل النهائي حوالي 5.49٪. استخدام الألياف الفولاذية الدقيقة في المجموعة الثانية في التسليح في الاعتاب RC له تأثير على مقاومة الانحناء وانحراف الاعتاب المفحوصة بنسبة (14.94٪) أفضل من المجموعة الأولى. تقوية الاعتاب بواسطة مركبات CFRP يقلل الحد الأقصى للانحراف تحت نفس الانحراف في منتصف فترة الحمل بنسبة 55.92 ٪ للأعتاب مع NSM CFRP. من ناحية أخرى، تم تقليل الحد الأقصى للانحراف بنسبة 60.02٪ للأعتاب باستخدام EBR. أظهرت النتائج أن ألياف الكاربون لديها قدرة جيدة على إصلاح الاعتاب التالفة، مع تحسن في قدرة تحمل العارضة. طريقة إعادة التأهيل المثلى هي استخدام شريط CFRP مع شريحة CFRP بحوالي (44.08٪ -38.37٪). يقدم البحث النظري نموذجًا ثلاثي الأبعاد للعناصر المحدودة غير الخطية مناسب لتحليل الاعتاب الخرسانية المسلحة، والذي تم إنتاجه باستخدام برنامج الحاسوب ANSYS (V. 19.2). يفترض وجود رابط تام بين CFRP وGFRP والسطح الخرساني وبين حديد التسليح والخرسانة. تُستخدم عناصر الطوب SOLID65 وSOLID45 لتمثيل العناصر الخرسانية والألواح الفولاذية، على التوالي. بينما تم استخدام LINK180 لتمثيل حديد التسليح وBeam188 CFRP وGFRP bar، على التوالي. تم استخدام Shell 181 لتمثيل مركبات CFRP، على التوالي. بناءً على الحمل النهائي، أظهرت مقارنة النتائج التجريبية والنظرية أنها كانت قريبة جدًا من بعضها البعض.