منصة الرسائل والاطاريح: دراسة خصائص تدفق المشاة في بعض مناطق الازدحام داخل مدينة الحلة

الخلاصة

في حياتنا الحديثة، أصبح المشي والعبور وسيلة مهمة للمشاة للوصول إلى أهدافهم المختلفة. ومع ذلك، فإن عمليتي المشي والعبور تتطلب مسارات جانبية وممرات وسلالم وغيرها من المرافق المرورية داخل منطقة الازدحام التي تجب ان تكون على قدر معين من الكفاءة والأمان، وذلك لتقليل تداخل الحركات بين المشاة والمركبات، الذي يؤدي إلى العديد من الحوادث المرورية. وهذا يستدعي إجراء الدراسات اللازمة والبحث عن الحلول المناسبة لضمان عوامل سلامة المشاة لتوفير مسارات لهم تتناسب مع نشاطهم في المناطق الحضرية. ‎تروم الدراسة إلى تحقيق عدة أهداف مثل تقييم تأثير خصائص المشاة وتدفق حركة المرور بالإضافة إلى سرعة المشي على كفاءة المشاة (LOS) وذلك بالاستعانة بالنماذج الإحصائية والمرورية لبيان تأثير المتغيرات وتأثيرها على كفاءة المشاة. وكفاءة تدفق حركة المشاة. ولهذا الغرض تم اختيار خمسة مواقع ضمن النطاق الحضري لمدينة الحلة. ‎تم جمع البيانات الخاصة بسير وعبور المشاة من المسح الميداني حيث تم حساب التدفق ومتوسط السرعة والكثافة والتباعد. كما تم تضمين عرض المسار وعدد الممرات وتصنيف المركبات لكل قسم محدد أيضًا. توصلت الدراسة إلى أن (LOS) لمقاطع الطريق كان يتراوح ما بين (B-F) في حين أن (LOS) للمشاة كان يتراوح ما بين ( ( B -F مما يشير إلى تفاقم مشكلة المشاة في منطقة الدراسة. وكذلك حسب مخرجات برنامج المحاكاة ((PTV VISSIM فإن التحليل باستخدام طريقة (HCM, 2010) و تصميم مناطق العبور والأرصفة طبقاً لمواصفات ( (AASHTO, 2011 أدى إلى زيادة في مستوى خدمة ( (LOS للأرصفة ومناطق العبور من (F إلى (B & C كما وتم التحليل الاحصائي باستخدام برنامج ((SPSS حيث تم دراسة العلاقات بين تدفق حركة المرور وسرعة وكثافة المشاة. وعكست المعادلة الخطية العلاقة بين السرعة والكثافة، أما في الترتيب الثاني؛ عكست المعادلة العلاقة بين التدفق المروري وسرعة المشاة في معظم أقسام منطقة الدراسة. قيم اختبار- F بينت وجود تأثير مهم بين المتغيرات المستقلة والتابعة مما أدى إلى قبول الفرضية البديلة ورفض الفرضية الصفرية بالإضافة إلى وجود تأثير مهم لمعامل الارتباط(R) ومعامل التحديد ((R2 والخطأ المعياري للتقدير (SE) واقترحت الدراسة أليات تنقل شاملة لتدفق المشاة في مدينة الحلة تشمل وسائل لعبور المشاة ضمن الطرق والتقاطعات على شكل شبكات ذات تصميم حديث ومناسب للبيئة ومرافق العبور الآمنة للحد من الحوادث المرورية التي تؤدي إلى الوفاة أو الإصابة أو الإعاقة